St\u00e9phane Brabant, G\u00e9rard Coinchelin et R\u00e9my G\u00e9hin ont rencontr\u00e9 Matthieu Chabanel, PDG de SNCF R\u00e9seau, ce lundi matin.<\/p><\/div>\n

Le PDG de SNCF R\u00e9seau Matthieu Chabanel est de passage en D\u00e9odatie en ce lundi 6 mai, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 accueilli par le d\u00e9put\u00e9 de la deuxi\u00e8me circonscription des Vosges David Valence. L’objet de cette visite ? Evoquer les travaux des lignes Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Strasbourg et Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Epinal.<\/h2>\n

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Deux lignes sur lesquelles des accidents se sont produits le 19 janvier dernier. Sur la ligne Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Epinal, un train avait d\u00e9raill\u00e9 apr\u00e8s qu’un rocher soit tomb\u00e9 sur les rails au niveau de Jarm\u00e9nil. Le m\u00eame jour, un bris de voie est survenu sur la ligne Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Strasbourg, au niveau de Lesseux.<\/p>\n

En cons\u00e9quence, des travaux vont \u00eatre men\u00e9s par SNCF R\u00e9seau sur ces 2 lignes. A partir de cet \u00e9t\u00e9 et jusqu’\u00e0 la fin d’ann\u00e9e sur la ligne Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Strasbourg, entre la cit\u00e9 d\u00e9odatienne et Saales, puis en 2025 sur la ligne Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Epinal. Ces travaux entra\u00eeneront la suspension de la circulation des trains sur les tron\u00e7ons concern\u00e9s. Des bus de substitution assureront les liaisons pendant la dur\u00e9e des travaux, dont le chiffrage devrait \u00eatre communiqu\u00e9 prochainement.<\/p>\n

Ce lundi matin, de 9h15 \u00e0 10h15, les syndicats cheminots de Saint-Di\u00e9-des-Vosges, CGT et Sud Rail, ont rencontr\u00e9 Matthieu Chabanel pour \u00e9voquer les probl\u00e9matiques de ces 2 lignes ferroviaires.<\/p>\n

\u00ab L’information principale que nous avons eu aujourd’hui, c’est que nous sommes partis sur une grosse p\u00e9riode de travaux. C’est un petit peu malheureux, car on a l’impression que \u00e7a n’avance pas sp\u00e9cialement. Des travaux ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s sur ces 2 lignes ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais aujourd’hui la qualit\u00e9 de service n’est toujours pas l\u00e0. Tout reste \u00e0 faire face vis \u00e0 vis de la v\u00e9tust\u00e9 du rail et des infrastructures \u00bb d\u00e9plore St\u00e9phane Brabant, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 Sud Rail.<\/p>\n

Pour R\u00e9my G\u00e9hin et G\u00e9rard Coinchelin, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s locaux du syndicat CGT Cheminots, \u00ab au lieu de faire des rustines, il fallait vraiment investir et r\u00e9aliser de gros travaux. Ce qui aurait \u00e9vit\u00e9 de fermer sans arr\u00eat la ligne. Maintenant, il faut engager d’importants travaux pour que l’on puisse avoir enfin une situation normale. Lors de l’audience, nous avons remis \u00e0 monsieur Chabanel nos propositions pour moderniser la ligne Saint-Di\u00e9-des-Vosges \u2013 Epinal (document t\u00e9l\u00e9chargeable ici<\/a>). Ce qu’il faut, c’est une vision globale et non ligne par ligne comme c’est le cas actuellement. Car cela entra\u00eene une perte d’efficacit\u00e9 du r\u00e9seau. Monsieur Chabanel a dit ce matin qu’il nous \u00e9coutait. Nous \u00e9couter c’est une chose, nous entendre ce serait mieux. \u00bb<\/p>\n

J.J.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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