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Le maire Bruno Toussaint et l’adjoint aux Travaux Patrick Zanchetta se sont rendu sur place \u00e0 10h, afin de faire le point sur ce chantier de voirie. Pour rappel, la Municipalit\u00e9 avait souhait\u00e9 remettre en \u00e9tat cette rue dans la continuit\u00e9 de l’am\u00e9nagement du p\u00f4le d’\u00e9change multimodal, un projet port\u00e9 et r\u00e9alis\u00e9 par la Communaut\u00e9 d’Agglom\u00e9ration. L’occasion de rappeler \u00e9galement que le sens de circulation de la rue de la Gare est \u00e0 sens unique montant depuis la rue Gambetta, et permet de rejoindre la rue d’Alsace, le pont de Foucharupt ou la rue de P\u00e9richamp.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces travaux sont l’un des chantiers de voirie r\u00e9alis\u00e9s cette ann\u00e9e \u00e0 Saint-Di\u00e9-des-Vosges, qui vont se poursuivre dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Par contre il n’est pas pr\u00e9vu de refaire la rue Gambetta dans un futur proche, du moins pas dans les 2 ann\u00e9es \u00e0 venir\u00a0\u00bb a pr\u00e9cis\u00e9 Bruno Toussaint ce matin.<\/p>\n

D’un montant global de 315 606\u20ac TTC, le chantier de r\u00e9fection de la rue de la Gare a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par la Ville, qui a obtenu des subventions du D\u00e9partement des Vosges \u00e0 hauteur de 29 014\u20ac TTC. Les travaux, qui concernent 100m de voirie, se sont d\u00e9coup\u00e9s en 3 phases, avec la reprise de l’ensemble de la chauss\u00e9e ainsi que le remplacement des r\u00e9seaux humides, le d\u00e9samiantage d’une partie des enrob\u00e9s de la rue \u2013 ce qui amen\u00e9 \u00e0 un surco\u00fbt de 52 589\u20ac TTC \u2013 et l’enfouissement des r\u00e9seaux secs, car une partie des r\u00e9seaux \u00e9lectriques \u00e9taient en a\u00e9rien.<\/p>\n

Pour la partie voirie, on retiendra que la structure de chauss\u00e9e comporte une grave bitume de 8cm sous les enrob\u00e9s de 6cm. On retiendra aussi que l’ensemble des bordures sont en granit local et similaires \u00e0 celles mises en \u0153uvre au niveau de la gare, que les 2 trottoirs sont conformes \u00e0 la r\u00e9glementation PMR, qu’une place de stationnement PMR est mat\u00e9rialis\u00e9e entre l’\u00e9cole et le m\u00e9decin, que des dalles podotactiles en granit ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es \u00e0 chaque travers\u00e9e pi\u00e9tonne, et que quelques poches d’espaces verts ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es. De plus, le tournage \u00e0 gauche de la fin de la ligne droite de la rue est remplac\u00e9 par des stationnements, et le place de livraison a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e car il n’y a plus de commerce \u00e0 desservir.<\/p>\n

Si la rue de la Gare est rouverte \u00e0 la circulation en cette fin juillet, il faudra cependant attendre le 1er septembre pour le retour des bus \u00e0 l’arr\u00eat du p\u00f4le multimodal.<\/p>\n

J.J.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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