
(Photographies Marc Fourniquet)
À cette occasion, c’est sous un beau soleil que 66 véhicules sont venus se garer sur la Place du Marché, où les amateurs de belles mécaniques ont pu admirer et échanger autour d’une DKW F12 de 1964, une emblématique 2CV, une Renault 4L, une Peugeot 404 ou encore une Ford Mercury.
Rendez-vous le dimanche 6 avril pour le prochain rassemblement de l’Écurie Gentiane Historique. En sachant que depuis cette année, l’entrée n’est plus gratuite, puisqu’elle est désormais de 1 euro par personne.
J.J.
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« Jacob Karhu, aventurier et écologiste, entreprend un défi exceptionnel : parcourir 12 000 km à travers l’Europe en totale autonomie énergétique, grâce à un vélo solaire qu’il a construit lui-même. De Brest à Istanbul et retour, son voyage nous plonge au cœur des paysages européens tout en soulignant les enjeux de la mobilité durable. Entre défis mécaniques, conditions météo imprévisibles et rencontres inspirantes, Jacob démontre que le vélo solaire peut être une alternative crédible pour réduire notre empreinte carbone. Ce documentaire est une aventure audacieuse qui interroge sur l’avenir des transports et notre relation à l’environnement. »
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(Photographies Marc Fourniquet)
Dans ce seule-en-scène musical, Marianne James endosse le rôle de professeure de chorale, emmenant les spectateurs à la découverte de leurs voix. Entre humour, démonstrations vocales et interactions avec la salle, l’artiste n’a pas manqué de conquérir le public déodatien avec « Tout est dans la voix ». Un spectacle qui est véritable voyage sonore, ponctué de rires et de moments d’émotion.
J.J.
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Vendredi 14 mars 2025 à 20h
Espace Georges Sadoul, Saint-Dié-des-Vosges (24-28 Quai Sadi Carnot)
Durée : 1h30
Genre : Magie, stand-up, concert
Donovan, révélation d’Avignon 2022, mêle illusions, humour et musique dans un spectacle interactif et captivant. Suivi par des millions de fans, il promet une soirée pleine de rires et de surprises.

Mercredi 19 mars 2025 à 15h
La Nef, Saint-Dié-des-Vosges (64 rue des 4 frères Mougeotte)
Durée : 45 min
À partir de 8 ans
Genre : Théâtre d’objets
Sous Terre explore les profondeurs du temps et de l’enfance à travers un univers sonore et poétique. Deux artistes mêlent témoignages, objets déterrés et inventions fragiles. Une exposition immersive, Chroniques Souterraines, prolonge l’expérience avec des mondes miniatures et des récits singuliers.

Jeudi 27 mars 2025 à 19h30
Hélicoop, Le Saulcy (7 rue des Tilleuls)
À partir de 8 ans
Entrée libre
Genre : Sortie de résidence, exploration artistique
Une découverte poétique du territoire à travers des jeux d’optique, de sons et de poésie. Inspiré des promenades autour de Le Saulcy, ce spectacle révèle des réalités cachées et change notre perception du monde.
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(Archive)
Le premier de l’année 2025 se tiendra ce dimanche 2 mars, de 9h30 à 12h. La nouveauté cette année est que l’entrée n’est plus gratuite, puisqu’elle est désormais de un euro par personne.
J.J.
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Le lieu de rendez-vous sera toujours la place du Général-de-Gaulle en début d’après-midi, pour un départ du cortège sur les coups de 14 h. Les enfants et leurs parents traverseront ensuite la rue Thiers et l’allée Julie-Daubié, pour se rendre sur la place du Marché, où la batucada assurera la pause musicale.
Le défilé reprendra ensuite la direction de la rue Thiers, afin de traverser le pont de la République, le quai Abel-Ferry et le Jardin Simone-Veil, avec une déambulation à travers le parc.
Le cortège terminera son parcours à l’Espace François-Mitterrand, accueilli par 2 chars des Nez-Rouges des derniers défilés de la Saint-Nicolas. A l’intérieur, Jean-Michel Rey présentera son spectacle « Bal autour du monde » et où un grand goûter sera partagé. Au menu : bonbons, sirops à l’eau et les incontournables beignets de carnaval. Les festivités se termineront en fin d’après-midi, à 17 h.
Et si la météo se montre capricieuse, un second parcours est prévu, quelque peu raccourci, avec un passage par le parc Jean-Mansuy au lieu du Jardin Simone-Veil. Dans tous les cas, la Police Municipale encadrera le défilé.
J.J.
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Alors que l’heure est à l’économie et au tourisme dit « vert », Gérardmer Entreprendre a décidé de ressortir un projet de ses cartons et de le présenter de nouveau aux collectivités locales, à commencer par la CCGHV. Ce mardi matin, Michel Graiche avait réuni autour d’une table des représentants du collectif citoyen de Granges-Aumontzey, de TG2V, Gérardmer Ecologie Solidarité, ainsi que Wolfgang Schaeffer, dirigeant de la société Les Vélorails du Grand Est.
Car c’est bien de vélorail dont il s’agit, plus précisément d’un projet concernant l’ancienne voie ferrée entre Gérardmer et Laveline-devant-Bruyères, comme le rappelle Michel Graiche : « Gérardmer avait déjà la volonté de lancer un projet de vélorail. Nous nous sommes adressés à la Fédération de Vélorail et, après quelques années, nous avons décidé de relancer ce projet et de le présenter à nouveau, de manière plus étoffée. Nous nous sommes rapprochés d’autres structures et nous avons rencontré le président de la CCGHV et sa directrice des services avec le désir et l’espoir que ce projet soit étudié et considéré ».
« Nous savons qu’il y a un projet de voie verte engagé entre Gérardmer et Laveline, mais nous pensons qu’il y a de la place pour conserver la voie ferrée, on n’est pas obligé d’enlever e rail, surtout qu’en hiver, la voie douce ne sera pas utilisée de manière intensive. Ce projet de vélorail s’inscrit dans le cadre d’une réflexion sur un tourisme responsable, décarboné et de proximité, en opposition à cette transformation amorcée du massif en parc d’attraction. Il y a un potentiel énorme, y compris économiquement, nous n’avons pas de doute sur le fait que ce serait rentable. La communauté de communes pourrait être porteuse du projet, l’office de tourisme gestionnaire et financeur également, sans oublier le département, la Région et, pourquoi pas, l’Europe. On estime le coût de l’opération à un peu plus 100 000 €, contre 3 millions au moins pour une voie verte…. Et une société privée avec de l’expérience et même intéressée pour le mener à bien d’un point de vue technique et exploitation » poursuit Jean-Pierre Lemarquis du collectif citoyen de Granges-Aumontzey.
Cette société n’est autre que Les Vélorails du Grand Est, qui a déjà créé deux sites de vélorails avec un troisième qui sera opérationnel en juin : Une implantation sur ce site semble pertinente, en plus le cadre est magnifique et la voie est plutôt en bon état depuis son arrêt en 1988. Politiquement, il faut se mettre d’accord, mais je suis prêt à porter l’investissement, avec un amortissement sur environ 5 ans. On serait sur un vélorail à assistance électrique et cela permettrait de créer trois emplois, puisqu’il faudrait deux personnes pour gérer le fonctionnement l’été si c’est en fonctionnement 7 jours sur 7. C’est un projet qui peut très bien s’autofinancer, j’en ai également parlé avec des collègues qui implantent des vélorails sur d’autres secteurs en France, ils me disent qu’il faut foncer » déclare Wolfgang Schaeffer.
« C’est également un patrimoine qui pourrait être sauvegardé. TG2V souhaite préserver les infrastructures existantes et veut éviter le démantèlement de la voie ferrée et de toute voie ferrée d’ailleurs, afin de conserver le potentiel ferroviaire de France » ajoute Robert Frayon. « Nous aimerions au minimum que le projet soit étudié, que l’ensemble des projets soit pris en compte et qu’il y ait une consultation, y compris citoyenne, afin qu’un choix soit fait en toute connaissance de cause » insiste Jean-Pierre Lemarquis. Nouveau projet, nouveau débat, nouveaux arguments, nouvelle vision, mais quand l’ancienne voie ferrée accueillera-t-elle ses premiers usagers, nul ne le sait !
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(Cliquer pour agrandir)
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Plein tarif : 8€ – Adhérents de l’Amicale : 6€ – Moins de 12 ans : 4€. Réservations auprès du Café Thiers (54, rue Thiers à Saint-Dié-des-Vosges). Les paiements se font par chèque uniquement. Renseignements complémentaires au 06-75-00-75-47, ou via dondusangsaintdie@gmail.com.
Une tante d’Amérique propose sa fortune à son neveu René-Charles à la condition expresse qu’il se marie et perpétue la descendance. Le problème, c’est qu’il n’a pas toutes ses facultés… Elle se charge donc de lui trouver une femme au plus vite. Mais pourquoi est-elle donc aussi pressée ?
Tarnais d’adoption, Joël Contival écrit et met en scène ses propres pièces depuis 2001 pour des troupes de théâtre du Tarn, de Haute-Garonne et d’ailleurs.
J.J.
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