A charge aux gendarmes de la Brigade de recherches de Remiremont, aid\u00e9s d’un technicien en Investigation Criminelle, d’essayer de retracer les \u00e9v\u00e8nements et causes conduisant \u00e0 cet accident.<\/p>\n

Un TER, parti d’Epinal, circule sur la voie ferr\u00e9e en direction de Belfort. Pour une raison que l’enqu\u00eate men\u00e9e par les gendarmes de la compagnie de Remiremont, sous la houlette du commandant Mouly et du colonel Avy pr\u00e9sents sur les lieux \u00e9lucidera, un convoi exceptionnel transportant un mat d’\u00e9olienne se trouve sur la voie au niveau du passage \u00e0 niveau, quand le train survient. Est-il bloqu\u00e9, sa longueur n’a-t-elle pas permis de s’extraire \u00e0 temps du passage \u00e0 niveau ?<\/p>\n

Il est un temps \u00e9voqu\u00e9 que gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9activit\u00e9 du personnel ferroviaire, le train aurait \u00e9t\u00e9 en phase de ralentissement, ce qui aurait \u00e9vit\u00e9 un bilan plus dramatique. Information non-confirm\u00e9e pour l’instant.<\/p>\n

Lors de son point presse, Mme Virginie Martinez, directrice de cabinet \u00e0 la pr\u00e9fecture restera vague quant aux circonstances, s’attachant en priorit\u00e9 au secours des bless\u00e9s et impliqu\u00e9s dans la collision. \u00ab\u00a013 personnes sont impliqu\u00e9es dans cette collision. 10 \u00e9taient des occupants du train et 3 autres font partie du convois exceptionnel .<\/em>\u00a0\u00bb Sachant que pour ce dernier des voitures pilotes sont n\u00e9cessaires. \u00ab\u00a0Sur les 13 personnes impliqu\u00e9es, 10 sont bless\u00e9s l\u00e9gers transf\u00e9r\u00e9s vers les centres hospitaliers de Remiremont et Epinal et 3 sont indemnes, qui seront prises en charge par la SNCF. A 21 h 55, toutes les victimes sont \u00e9vacu\u00e9es.\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Mme Martinez. <\/em><\/p>\n

Commence alors le travail d’enqu\u00eate et d’\u00e9vacuations des engins. Il faudra probablement des engins de relevage pour lib\u00e9rer les voies ferroviaires et de circulation. Est-ce que cela fait par la SNCF ? Les entreprise li\u00e9es aux convois ? Les deux ? Ces questions allaient trouver leur r\u00e9ponses dans les heures \u00e0 venir. \u00ab\u00a0Le plus important \u00e9tant la gestion des bless\u00e9s. Maintenant, nous allons nous occuper de la gestion des voies\u00a0\u00bb<\/em> conclut Virginie Martinez.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En tout une cinquantaine de sapeurs-pompiers sont intervenus, y compris du personnel m\u00e9dical. Nous avions des moyens de s\u00e9curisation, mais aucune d\u00e9sincarc\u00e9ration n’a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb annonce le commandant Keller. \u00ab\u00a0Les moyens sont d\u00e9clench\u00e9s en fonction de l’alerte donn\u00e9e, puis retir\u00e9s au fur et \u00e0 mesure<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce qui est \u00e9galement le cas pour \u00ab\u00a0les unit\u00e9s de gendarmerie, une trentaine pr\u00e9sentes sur le site, venus d’Epinal, Remiremont pour s\u00e9curiser les routes dans les deux sens, la circulation, mener le travail d’enqu\u00eate\u00a0\u00bb. A ce titre, et pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e, la D20\/D164 en direction de la Haute-Sa\u00f4ne sera d\u00e9vi\u00e9e, le temps de lib\u00e9rer les voies.<\/em><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00a0En ce lundi soir, un peu avant 19 h 30, le nombre de gyrophares et de voitures de […]<\/p>\n","protected":false},"author":411,"featured_media":72245,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,8,5973,82,18],"tags":[5974],"acf":[],"yoast_head":"\n