Depuis avril dernier, la direction interd\u00e9partementale des Routes de l\u2019Est (DIR Est), pour le compte de l\u2019\u00c9tat, a proc\u00e9der \u00e0 des travaux de r\u00e9paration d\u2019ouvrages situ\u00e9s sur la RN66, \u00e0 Rupt-sur-Moselle, Ferdrupt, Fresse-sur-Moselle et Saint-Maurice-sur-Moselle. Dans cette derni\u00e8re commune, le Pont des Charbonniers a \u00e9t\u00e9 reconstruit.\u00a0<\/strong><\/span><\/h2>\n

Le pr\u00e9fet des Vosges, Yves S\u00e9guy, a pu constater la r\u00e9alisation des travaux ce lundi lors d\u2019une visite dans le commune. Reliant les Vosges \u00e0 l\u2019Alsace par le col de Bussang, la RN66 \u00ab\u00a0est un axe hautement strat\u00e9gique pour la haute vall\u00e9e de la Moselle\u00a0\u00bb<\/em>, affirme le Pr\u00e9fet. Il s\u2019agit de l\u2019un des cols les plus fr\u00e9quent\u00e9s de la r\u00e9gion, avec un trafic journaliser de 5 500 v\u00e9hicules dont environ 20\u00a0% de poids lourds. M\u00eame si cette fr\u00e9quentation tend \u00e0 diminuer depuis les am\u00e9nagements de la RN57 et de l\u2019A4, au col de Saverne, la RN66 demeure l\u2019un des itin\u00e9raires utilis\u00e9s par les poids lourds. Sur cet axe montagneux, les ouvrages d\u2019art font l\u2019objet de la plus grande attention. Une surveillance r\u00e9guli\u00e8re tous les trois ans puis un programme pluriannuel de travaux a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini pour garantir la p\u00e9rennit\u00e9 de ce patrimoine.<\/p>\n

Le pont des charbonniers, \u00e0 Saint-Maurice-sur-Moselle, existe depuis longtemps. Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 existant avant 1815, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il figure sur la carte de Cassini qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e entre 1756 et 1815. On retrouve \u00e9galement l\u2019ouvrage sur la carte d\u2019\u00e9tat major cr\u00e9\u00e9e entre 1820 et 1866. Le pont a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli pendant la seconde guerre mondiale et a \u00e9t\u00e9 reconstruit en 1948. Un pont \u00e0 poutres en b\u00e9ton pr\u00e9contraint \u00e0 deux trav\u00e9es. Les travaux effectu\u00e9s ces derniers mois ont consist\u00e9 en la d\u00e9molition du tablier avec conservation de la pile, la mise en place d\u2019un tablier neuf, le rejointement et la reprise de la ma\u00e7onnerie, le nettoyage sous et aux abords, la mise en place d\u2019un garde corps et d\u2019un parapet, la mise en place des joints de chauss\u00e9e\u00a0. Tout cela pour la somme de 800 000 euros.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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