Gr\u00e2ce aux 44 patrouilleurs responsables d\u2019intervention et aux 189 agents r\u00e9partis dans les 15 centres d\u2019exploitation, tout est mis en \u0153uvre pour d\u00e9clencher et intervenir efficacement par temps de neige ou de verglas. Ces agents sont aid\u00e9s par des entreprises priv\u00e9es qui traitent 32 circuits. Ce sont au total 81 circuits, d\u2019une trentaine de kilom\u00e8tres, qui sont organis\u00e9s afin de traiter l\u2019ensemble du r\u00e9seau d\u00e9partemental.<\/p>\n

A ce dispositif s\u2019ajoute la cellule op\u00e9rationnelle de coordination routi\u00e8re (COCR) qui est install\u00e9e sur la plateforme d\u2019appel des urgences au sein du service d\u00e9partemental d\u2019incendie et de secours (SDIS) \u00e0 Golbey. Cette cellule est activ\u00e9e durant la saison hivernale pour coordonner les interventions et assurer une veille m\u00e9t\u00e9orologique. De plus, un syst\u00e8me de 12 stations m\u00e9t\u00e9o implant\u00e9es dans les Vosges permet une meilleure pr\u00e9vision des intemp\u00e9ries et un d\u00e9clenchement plus affin\u00e9 des interventions.<\/p>\n

Pour assurer le d\u00e9neigement du r\u00e9seau routier d\u00e9partemental, les agents interviennent en priorit\u00e9 sur les routes les plus importantes : N2 : Niveau Rouge (prioritaire soit 828 km de routes) ; N3 : Niveau bleu (Secondaire soit 1850 km de routes) ; N4 : Niveau Vert (d\u00e9neigement non prioritaire apr\u00e8s le N2 et le N3 soit 292 km de routes) ; N5 : Niveau jaune (Routes non d\u00e9neig\u00e9es et non sal\u00e9es soit 120 km + 218 Km de routes conventionn\u00e9es avec les communes ou d\u00e9partements limitrophes), et 22 km de routes ferm\u00e9es comme le site de la route des Cr\u00eates.<\/p>\n

Le r\u00f4le du sel<\/p>\n

Si la neige engendre des probl\u00e8mes de circulation, le verglas engendre, lui, des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Les accidents graves se produisent le plus souvent sur une route verglac\u00e9e et non sur une route enneig\u00e9e.<\/p>\n

Pour faire face \u00e0 ce probl\u00e8me, l\u2019utilisation du sel est la r\u00e9ponse la mieux adapt\u00e9e. Ce sel est donc g\u00e9r\u00e9 au gramme pr\u00e8s par les agents du Conseil d\u00e9partemental. Ils disposent aussi de camions \u00e9quip\u00e9s de dispositifs \u00e9lectroniques permettant de doser tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment le sel.<\/p>\n

Le dosage moyen est de 20 grammes au m\u00b2. Avec 1 kg de sel, les agents du D\u00e9partement traitent une route de 7 m de large sur 7 m de long.<\/p>\n

Limiter l\u2019utilisation du sel a \u00e9galement un int\u00e9r\u00eat financier. Outre son prix d\u2019achat (50 euros la tonne), le sel acc\u00e9l\u00e8re la corrosion des v\u00e9hicules et d\u00e9grade les chauss\u00e9es. Le co\u00fbt moyen de la viabilit\u00e9 hivernale est de 4.1 millions d\u2019euros sur les 15 derni\u00e8res ann\u00e9es. Le sel repr\u00e9sente 27.5 % de ce co\u00fbt.<\/p>\n

Inforoute88.fr, un site web d\u00e9di\u00e9 aux automobilistes Afin d\u2019informer au mieux les usagers de la route, un site internet (www.inforoute88.fr) permet de conna\u00eetre au jour le jour les conditions de circulation sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau routier d\u00e9partemental.<\/p>\n

Egalement accessible sur tablettes et smartphones, le site est con\u00e7u de mani\u00e8re interactive et permet aux internautes de se d\u00e9placer sur la carte et zoomer au besoin. Un message quotidien renseigne sur l\u2019\u00e9tat global des routes.<\/p>\n

Par ailleurs, il est fortement conseiller aux usagers de la route d\u2019\u00e9quiper les roues de leur(s) v\u00e9hicule(s) de pneumatiques sp\u00e9ciaux pour la conduite en hiver.<\/p>\n

En Chiffres :<\/p>\n

Co\u00fbt moyen de la viabilit\u00e9 hivernale : 4,1 millions d\u2019euros<\/p>\n

12 stations m\u00e9t\u00e9o implant\u00e9es dans les Vosges<\/p>\n

81 circuits<\/p>\n

189 agents r\u00e9partis dans les 15 centres d\u2019exploitation<\/p>\n

Plus de 3.000 km de routes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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