Communiqu\u00e9 de la R\u00e9gion Grand Est<\/strong><\/p>\n

La R\u00e9gion Grand Est franchit une \u00e9tape majeure dans l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence et la r\u00e9volution de ses mobilit\u00e9s en annon\u00e7ant la r\u00e9ouverture de la ligne Nancy-Contrex\u00e9ville. Face \u00e0 l\u2019urgence de revitaliser un r\u00e9seau ferroviaire laiss\u00e9 \u00e0 l\u2019abandon, la R\u00e9gion n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 prendre les devants et \u00e0 oser le pari de rouvrir ses petites lignes.<\/strong>
\nApr\u00e8s cinq ann\u00e9es de proc\u00e9dure, d\u2019efforts concert\u00e9s et d\u2019investissements, la ligne 141 \u2013 ferm\u00e9e depuis 2016 \u2013 reprendra bel et bien du service sous l\u2019impulsion du groupement compos\u00e9 des soci\u00e9t\u00e9s Transdev SA, NGE Concessions, Caisse des d\u00e9p\u00f4ts et consignations.<\/strong>
\nIl s\u2019agit d\u2019une mesure forte, inscrite dans le Pacte des Ruralit\u00e9s vot\u00e9 le 5 avril dernier \u00e0 Verdun.<\/strong><\/p>\n

\u00ab Rouvrir une ligne, c\u2019est r\u00e9affirmer notre engagement en faveur des territoires, de leur accessibilit\u00e9 et de leur attractivit\u00e9. C\u2019est aussi la marque d\u2019une R\u00e9gion attach\u00e9e \u00e0 donner \u00e0 ses habitants
\nune offre de transport partout et pour tous \u00bb, a indiqu\u00e9 Franck Leroy, Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Grand Est.<\/p>\n

C\u2019est ici le tout premier contrat r\u00e9gional conc\u00e9d\u00e9 dans le cadre de l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence des services ferroviaires de voyageurs. Un engagement de 22 ans qui r\u00e9sonne comme une promesse de renouveau pour les habitants du Grand Est, avec \u00e0 la cl\u00e9, une offre attractive de 14 allers-retours par jour entre Nancy et Contrex\u00e9ville.
\nCe contrat marque une premi\u00e8re historique en int\u00e9grant \u00e0 la fois l\u2019exploitation du service ferroviaire et la gestion de l\u2019infrastructure, avec un engagement du concessionnaire sur des niveaux de performance in\u00e9gal\u00e9s : un taux de disponibilit\u00e9 de l\u2019infrastructure de 99,5 %, une r\u00e9gularit\u00e9 de 98 % \u00e0 2min592, une garantie de prendre en charge les voyageurs en seulement 45 minutes en cas de situation impr\u00e9vue.
\nIl incarne un acte symbolique avec le transfert de propri\u00e9t\u00e9 de l\u2019Etat vers la R\u00e9gion, qui conf\u00e8re \u00e0 la Collectivit\u00e9 une pleine ma\u00eetrise sur cette voie, marquant ainsi un tournant d\u00e9cisif dans l\u2019histoire des petites lignes v\u00e9tustes.
\nEnfin, cette concession audacieuse s\u2019engage \u00e0 entreprendre les travaux de r\u00e9novation indispensables pour redonner vie \u00e0 cette ligne essentielle au territoire (soit 150 millions d\u2019euros investis pour r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer la ligne et un co\u00fbt d\u2019exploitation de moins de 14 millions d\u2019euros par an). Objectif : r\u00e9ouverture en d\u00e9cembre 2027.<\/p>\n

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