Depuis la fin du mois de septembre, Nicolas Picart s’est lanc\u00e9 le d\u00e9fi de passer une ann\u00e9e sans conduire de voiture et en se d\u00e9pla\u00e7ant en grande majorit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo. Un projet personnel qui lui tenait \u00e0 c\u0153ur depuis plusieurs mois et qu’il a construit avec l’aide de plusieurs partenaires.<\/h3>\n

<\/a>\u00ab\u00a0On entend de plus en plus souvent des campagnes nous incitant \u00e0 laisser notre voiture pendant une semaine, \u00e0 faire plus en v\u00e9lo, y compris \u00ab\u00a0Je Vois La Vie en Vosges\u00a0\u00bb qui pr\u00e9sente le d\u00e9partement comme une terre d\u2019accueil de v\u00e9lo, alors j’ai voulu pousser le truc jusqu’au bout comme on dit. J’\u00e9tais sur ce projet depuis le printemps et j’ai d\u00e9marr\u00e9 fin septembre pour finir en novembre 2023. L’id\u00e9e c’est de faire les 4 saisons et de voir quels sont un peu les avantages et inconv\u00e9nients de circuler en v\u00e9lo, voire si c’est vraiment r\u00e9alisable en tout temps et partout. Je ne veux rien m’interdire : je vais continuer le ski l’hiver, je vais bien entendu continuer le v\u00e9lo en loisir, je viens en v\u00e9lo au travail, le lundi je vais \u00e0 la d\u00e9chetterie en v\u00e9lo pour y d\u00e9poser mes pneus usag\u00e9s, je vais assurer la livraison et le d\u00e9pannage des clients en v\u00e9lo etc<\/em>.\u00a0\u00bb explique Nicolas Picart<\/p>\n

\u00c9quip\u00e9 de la t\u00eate aux roues<\/strong><\/p>\n

<\/a>Ce dernier s’est donc \u00e9quip\u00e9 en cons\u00e9quence, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la participation de plusieurs partenaires \u00e0 ce projet qui ont fourni des r\u00e9ponses \u00e0 certaines probl\u00e9matiques \u00e0 travers de l’\u00e9quipement et du mat\u00e9riel adapt\u00e9s, parfois encore en phase de test. \u00ab\u00a0Le projet s’articule autour de trois th\u00e9matiques dont la premi\u00e8re est le v\u00e9lo utilitaire et l’\u00e9quipement n\u00e9cessaire : les tenues \u00e0 adopter selon les conditions climatiques ; l’\u00e9quipement n\u00e9cessaire pour transporter aussi bien les courses, que les autres v\u00e9los ou les skis ; \u00eatre visible de jour comme de nuit ou encore prot\u00e9ger son v\u00e9lo contre le vol<\/em>\u00ab\u00a0. Sacoches, paniers \u00e0 l’avant du v\u00e9lo, remorque, phares, porte-bagage, cadenas, mais aussi casque, lunette, poncho sp\u00e9cial avec visibilit\u00e9 sur les c\u00f4t\u00e9s de la capuche, Nicolas ne n\u00e9glige rien et teste tout, liant l’utile \u00e0 l’agr\u00e9able dans sa d\u00e9marche.<\/p>\n

Et ailleurs ?<\/strong><\/p>\n

<\/a>\u00ab\u00a0La seconde th\u00e9matique tourne autour du v\u00e9lo et des infrastructures, notamment dans les villes et villages. L’id\u00e9e est de mettre en avant les infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 une utilisation quotidienne du v\u00e9lo, que ce soit pour rouler en s\u00e9curit\u00e9, pour mettre son v\u00e9lo \u00e0 l’abri, le stationner ou utiliser les transports en commun lors des longs d\u00e9placements<\/em>\u00a0\u00bb poursuit Nicolas Picart qui tient, sur ce point, \u00e0 bien pr\u00e9ciser que sa d\u00e9marche n’est nullement critique ni politique : elle consiste bien \u00e0 rassembler un maximum d’informations sur le sujet, voir ce qui se fait ailleurs et les diff\u00e9rentes probl\u00e9matiques qui se pr\u00e9sentent \u00e0 l’occasion de ses d\u00e9placements dans le massif et en dehors des fronti\u00e8res vosgiennes.<\/p>\n

Des tests au CREPS Nancy<\/strong><\/p>\n

<\/a>Enfin, la derni\u00e8re th\u00e9matique portera sur la sant\u00e9 en observant l’impact d’une telle d\u00e9marche. Gr\u00e2ce \u00e0 des amis travaillant au CREPS de Nancy, Nicolas Picart a r\u00e9alis\u00e9 diff\u00e9rents tests sanguins et d’effort et fera le comparatif avec des tests effectu\u00e9s en fin d’ann\u00e9e, avec sans doute quelques points \u00e9tapes. Un mois sans alcool en janvier est pr\u00e9vu par exemple, avec tests sanguins avant et apr\u00e8s… Et bien entendu, une restitution de l’aventure sera programm\u00e9e, sans doute au Grattoir, avec entre autre un petit bilan financier en ce qui concerne l’\u00e9quipement afin que les personnes int\u00e9ress\u00e9es pour utiliser encore un peu plus le v\u00e9lo, \u00a0puissent se rendre compte du co\u00fbt et des \u00e9conomies, mais aussi se fassent une id\u00e9e d’un \u00e9quipement adapt\u00e9 \u00e0 leur besoin\/pratique. Apr\u00e8s 7 ans au Tibet, Twelve Years a Slave, 127 heures <\/em>ou Les Ann\u00e9es Sauvages<\/em>, 1 an sans voiture vient de prendre le d\u00e9part. Rendez-vous en novembre 2023 pour les premi\u00e8res impressions….<\/p>\n

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