Il est en effet important pour tous ces jeunes futurs m\u00e9caniciens de suivre l’\u00e9volution technique des v\u00e9hicules, sachant que \u00ab\u00a0les instances environnementales et la transition \u00e9nerg\u00e9tique nous poussent vers les mod\u00e8les \u00e9lectriques et hybrides. Par la suite, les \u00e9l\u00e8ves obtiendront une habilitation \u00e9lectrique par l’interm\u00e9diaire d’organismes sp\u00e9cialis\u00e9s. En attendant, ils peuvent apprendre les bases sur ce v\u00e9hicule qui est s\u00e9curis\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Laurent Seiwer qui fait partie des professeurs concern\u00e9s avec messieurs Perrin, Stivalet, Schmitt et Pallaro, ce dernier officiant \u00e9galement au poste de coordinateur technique.<\/p>\n

Car tout l’int\u00e9r\u00eat de cette maquette \u00e0 l’\u00e9chelle 1 r\u00e9side dans le fait qu’elle comporte tous les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectriques classiques d’un v\u00e9hicule tout en \u00e9tant sans danger pour les \u00e9l\u00e8ves, contrairement \u00e0 un v\u00e9hicule de s\u00e9rie : \u00ab\u00a0La tension est de seulement 48 Watts sur ce v\u00e9hicule au lieu de 40 \u00e0 700 Watts sur un vrai, ce qui est potentiellement mortel. On n\u2019 a pas le droit \u00e0 l’erreur et notre plus grande crainte est que les \u00e9l\u00e8ves se blessent. L’absence de danger nous permet donc ainsi qu’aux jeunes de travailler sereinemen<\/em>t\u00a0\u00bb ajoute Laurent Seiwer. Et comme on ne plaisante pas avec la s\u00e9curit\u00e9, les m\u00e9canos sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s de gants et de casques sp\u00e9cifiques pour travailler sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique, car autant prendre les bonnes habitudes d\u00e8s le d\u00e9but !<\/p>\n

Pour conclure, ajoutons que, gr\u00e2ce \u00e0 la R\u00e9gion Grand Est,\u00a0 le lyc\u00e9e sera prochainement \u00e9quip\u00e9 de v\u00e9hicules de s\u00e9rie hybrides\/\u00e9lectriques afin que les \u00e9l\u00e8ves poursuivent leur progression dans le domaine. Quant \u00e0 cette maquette p\u00e9dagogique, elle a co\u00fbt\u00e9 la somme de 23 000 \u20ac et elle a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e par la taxe d’apprentissage ainsi que l’Association Nationale de Formation automobile (ANFA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le lyc\u00e9e Pierre-Gilles de Gennes a r\u00e9cemment fait l’acquisition d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique p\u00e9dagogique suite \u00e0 la demande des enseignants qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":51600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,25],"tags":[544],"acf":[],"yoast_head":"\n