<\/a>\u00ab\u00a0The hummingbird flies to London\u00a0\u00bb…en fran\u00e7ais dans le texte le colibri vole \u00e0 Londres. Cette phrase n’a rien\u00a0 \u00e0 voir avec un message subliminal de la BBC datant de la guerre 39-45, mais bien de l’\u00e9volution de la machine \u00e9labor\u00e9e par le Lyc\u00e9e Pierre-Gilles de Gennes participant depuis 18 ans au Marathon Shell…et dont l’objectif est de parcourir un maximum de kilom\u00e8tres avec un minimum de carburant. Les potaches et l’encadrement rentrent de la capitale anglaise o\u00f9 se d\u00e9roulait la comp\u00e9tition internationale. Pascal Georgel l’\u00e9l\u00e9ment moteur du projet Colibri, aujourd’hui prof \u00e0 la retraite, nous propose un r\u00e9sum\u00e9 complet de l’\u00e9v\u00e9nement soutenu par la ville de G\u00e9rardmer et le Rotary !<\/span><\/p>\n

Texte Pascal Georgel :<\/strong><\/span><\/p>\n

L\u2019\u00e9quipe P3G <\/strong>= P<\/u>ierre-G<\/u>illes de G<\/u>ennes de G<\/u>\u00e9rardmer :
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Pour notre 18\u00e8me participation\u00a0!!! Elle \u00e9tait constitu\u00e9e de 8 participants =\u00a0 3 professeurs accompagnateurs = Marie-B\u00e9n\u00e9dicte Antoine, Christophe Henry-Delattre\u00a0 et Pascal Georgel. Et de \u00a05 \u00e9l\u00e8ves de la section maintenance automobile ou v\u00e9hicules industriels = Corentin Vall\u00e9e, Thomas Mathieu, Alex B\u00e9rard et les 2 pilotes\u00a0: Alan Fairise + Cl\u00e9ment D\u2019Habit.<\/em><\/span><\/p>\n

R\u00e9sultats des courses 2018\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s nos 4 tentatives toutes r\u00e9ussies, nous nous sommes class\u00e9s\u00a0 25^{\u00e8me<\/sup> sur 51 dans notre cat\u00e9gorie proto \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne. Avec une consommation de 4.4cl d\u2019essence SP 95 = 0,3litre\/100km \u00e9quivalent donc \u00e0 332km pour 1litre<\/strong> d\u2019essence. Nous sommes le 2\u00e8me<\/sup> Lyc\u00e9e Pro derri\u00e8re les Grandes \u00c9coles d\u2019ing\u00e9nieurs qui ont r\u00e9ussi l\u2019exploit de r\u00e9aliser 2 324km\/1litre\u00a0!!! On a encore du travail pour les rattraper\u2026
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Le Colibri 7:<\/strong><\/span><\/p>\n

C\u2019est le nom de notre prototype\u00a0:<\/strong> \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur Makita (Dolmar) 4 temps de 33,5cc\u00a0\u00e0 injection d\u2019essence + turbo, il d\u00e9veloppe une puissance de 1,07Kw soit 1,45 cheval. \u00a0Il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un d\u00e9marreur \u00e9lectrique. Le r\u00e9servoir contient 10 cl d\u2019essence. \u00a0La transmission est r\u00e9alis\u00e9e par un engrenage et une courroie plate. Le ch\u00e2ssis est r\u00e9alis\u00e9 en carbone, la coque en plastique et t\u00f4le d\u2019aluminium. Il a 3 freins \u00e0 disque. L\u2019ensemble p\u00e8se 54 kg.<\/em><\/span><\/p>\n

Le Colibri n’a pas fini de voler au-del\u00e0 des fronti\u00e8res de l\u2019Hexagone, et pourquoi pas traverser l’Atlantique pour participer \u00e0 la comp\u00e9tition am\u00e9ricaine…voire de voler jusqu’en Asie o\u00f9 se d\u00e9roulent les 2 autres \u00ab\u00a0Marathon Shell\u00a0\u00bb.<\/strong><\/span><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0The hummingbird flies to London\u00a0\u00bb…en fran\u00e7ais dans le texte le colibri vole \u00e0 Londres. Cette phrase n’a rien\u00a0 \u00e0 voir […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,6],"tags":[544,3675],"acf":[],"yoast_head":"\n