<\/a>J. Uhrweiller.<\/p><\/div>\n
Manifestement, l’association et son pr\u00e9sident sont en profond d\u00e9saccord avec la vision et les actions du Parc naturel r\u00e9gional des Ballons des Vosges : \u00ab\u00a0Nous demandons la dissolution pure et simple du Parc et la redistribution des charg\u00e9s de mission sur des structures et associations locales comme le CEN Lorraine ou les CIN par exemple, o\u00f9 ils seront sans doute plus utiles et efficaces. Qu’a fait le parc de notables r\u00e9cemment : des zones \u00ab\u00a0Qui\u00e9tudes Attitudes<\/em>\u00a0\u00bb ? On est dans le gadget !<\/em>\u00a0\u00bb Des propos que prolongeaient l’association Alsace Nature par l’interm\u00e9diaire de Jean Uhrweiller qui a \u00e9galement pris la parole, tout comme plusieurs autres associations pr\u00e9sentes : \u00ab\u00a0Si rien ne bouge, Alsace Nature attaquera le parc pour inaction climatique<\/em> !\u00a0\u00bb De l’action, c’est en tout cas ce que r\u00e9clament SOS Massif des Vosges ainsi que les autres associations impliqu\u00e9es qui adh\u00e8rent totalement \u00e0 la proposition du conseiller r\u00e9gional Thibaud Philipps en se montrant \u00e9galement forces de propositions (voir ci-dessous). Affaire \u00e0 suivre…<\/p>\nLes propositions de SOS Massif des Vosges :<\/strong><\/p>\nA tr\u00e8s court terme\u00a0:<\/b><\/p>\n\n- Fermeture aux moteurs de la partie nord de la Route des cr\u00eates, entre le col de La Schlucht et le col du Calvaire<\/li>\n
- Fermeture aux moteurs de la route reliant le pied du Hohneck au sommet et re-naturation du parking sommital<\/li>\n
- Limitation de la vitesse \u00e0 40 Km\/h sur la Route des cr\u00eates et l\u2019ensemble des routes sommitales rest\u00e9es ouvertes(Champ du feu, Donon, etc.)<\/li>\n
- Limitation de la vitesse \u00e0 60 Km\/h sur les acc\u00e8s aux cols<\/li>\n
- Aucune nouvelle construction de parkings<\/li>\n
- Diminution de 50\u00a0% des places de parking existantes<\/li>\n
- Modification des profils routiers l\u00e0 o\u00f9 c\u2019est possible sur les parties de routes sommitales restant ouvertes \u00e0 la circulation, (routes partag\u00e9es avec priorit\u00e9s aux cyclistes, bas-c\u00f4t\u00e9 ferm\u00e9s au stationnement \u2026)<\/li>\n
- Renforcement du dispositif de la navette des Cr\u00eates (cadencement, p\u00e9riode d\u2019activit\u00e9, dessertes\u2026)<\/li>\n
- Sur l\u2019ensemble des routes ferm\u00e9es aux moteurs, mise en place de dispositifs de transport collectif avec acc\u00e8s handicap\u00e9s sur le mod\u00e8le de la navette des Cr\u00eates<\/li>\n
- Arr\u00eat des campagnes de promotions institutionnelles et des \u00e9quipements de loisirs.<\/li>\n
- Intensification des contr\u00f4les de vitesse et installation de radars de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n
A moyen terme<\/b><\/p>\n\n- Extension des fermetures aux moteurs entre le Markstein et le Grand Ballon<\/li>\n
- Fermeture aux moteurs de la route entre le col de Steige et la Rothlach<\/li>\n<\/ul>\n
A plus long terme<\/b><\/p>\n\n- Fermeture aux moteurs de la partie sud de la Route des Cr\u00eates entre le col de la Schlucht et le Markstein<\/li>\n
- Fermeture aux moteurs de la route entre le col de la charbonni\u00e8re et la Rothlach<\/li>\n
- R\u00e9alisation de l\u2019objectif z\u00e9ro voiture sur les Cr\u00eates.<\/li>\n<\/ul>\n
Les mesures de court terme peuvent \u00eatre mises en application tr\u00e8s rapidement sans cons\u00e9quences exag\u00e9r\u00e9es et marqueront une v\u00e9ritable volont\u00e9 de changement, tout en incitant \u00e0 s\u2019engager sur la voie d\u2019un r\u00e8glement de cet ensemble de probl\u00e8mes auxquels est confront\u00e9 le massif et dont la circulation sur les routes n\u2019est qu\u2019un des aspects. Elles ser<\/b>ont<\/b> un signal fort et ne manquer<\/b>ont<\/b> pas d\u2019indiquer aux citoyens que l\u2019on s\u2019engage enfin sur une voie concr\u00e8te de r\u00e9solution du probl\u00e8me<\/b>. Elles n\u2019impacteront pas les budgets des collectivit\u00e9s, \u00ab\u00a0le pognon de dingue\u00a0\u00bb investi dans la communication et la promotion couvrant largement les co\u00fbts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Comme l’a pr\u00e9cis\u00e9 le pr\u00e9sident Dominique Humbert (voir vid\u00e9o ci-dessus), SOS Massif des Vosges n’avait pas encore fait de manifestation […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":3204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,7,18],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
Route des Cr\u00eates - SOS Massif des Vosges d\u00e9voile ses propositions et sugg\u00e8re de dissoudre le Parc des Ballons des Vosges - Gerardmer Info<\/title>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n