<\/a>Faute de voie, il faut la trouver. Mercredi soir, une dizaine d’adh\u00e9rents pour la sauvegarde du rail et du retour du train sur les bords du lac \u00e9tait en mairie afin d’accueillir les repr\u00e9sentants\u00a0 du Cabinet d’expertise Robert Claraco, dont la particularit\u00e9 est d’effectuer des \u00e9tudes pour les entreprises, les collectivit\u00e9s publiques et les associations. La soci\u00e9t\u00e9 travaille sur des expertises ferroviaires mais \u00e9galement dans tout autres domaines li\u00e9s au d\u00e9veloppement de\u00a0 soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es ou encore sur l’am\u00e9nagement du territoire. Sollicit\u00e9 par TG2V, le cabinet s’est d\u00e9plac\u00e9 depuis la r\u00e9gion Toulousaine afin de voir plus clair sur le dossier pr\u00e9sent\u00e9 \u00ab\u00a0nous n\u2019irons peut-\u00eatre pas plus loin\u00a0\u00bb <\/em>souligne Gille Claraco \u00ab\u00a0c’est une prise de temp\u00e9rature, un 1er contact\u00a0 avec possession du terrain sur site. Nous ne savons s’il existe un angle d’attaque afin de faire \u00e9merger un dossier solide et coh\u00e9rent\u00a0\u00bb.<\/em><\/span><\/p>\n

Les conclusions sont attendues avec impatience du cot\u00e9 de TG2V mais aussi des d\u00e9tracteurs du retour du train. Wait and see ! Le combat continue…<\/p>\n

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