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L’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de la section locale de la FNATH s’est tenue ce samedi \u00e0 G\u00e9rardmer et en pr\u00e9sence de la tr\u00e9sori\u00e8re d\u00e9partementale Evelyne Jean, repr\u00e9sentante son pr\u00e9sident excus\u00e9. Une section de G\u00e9rardmer qui compte actuellement 21 adh\u00e9rents et qui est pr\u00e9sid\u00e9e par Olivier SIMON.<\/span><\/strong><\/p>\n

<\/a>Evelyne Jean qui a rappel\u00e9 que la Fnath avait encaiss\u00e9 504 cotisations au 31 d\u00e9cembre 2023. \u00ab\u00a0Les horaires du bureau d\u2019Epinal ont chang\u00e9. Lydie travaille les mardi, mercredi et jeudi toute la journ\u00e9e (\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie). Les autres jours, j\u2019assure les permanences depuis Bruy\u00e8res (Mail, t\u00e9l\u00e9phone, Rdv). Les adh\u00e9rents sont re\u00e7us sur RDV et accompagn\u00e9s tout au long de l\u2019ann\u00e9e. A Epinal, il n\u2019y a pas d\u2019exc\u00e9dent. Nous vivons sur les r\u00e9serves\u2026 Le nombre d\u2019adh\u00e9rents diminuent, Nous en avons perdu plus de 100 l\u2019an dernier\u00a0\u00bb ajoute la tr\u00e9sori\u00e8re d\u00e9partementale. Cette derni\u00e8re a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 la fermeture de la section de Saint Di\u00e9 : \u00ab\u00a0A partir de cette ann\u00e9e, la CA d’Epinal et moi m\u00eame avons\u00a0 demand\u00e9 la copie de tous les relev\u00e9s bancaires de la section. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise suite l’affaire du tr\u00e9sorier de Saint-Di\u00e9 qui a conduit \u00e0 la fermeture de la section. A compter de 2024, les relev\u00e9s bancaires devront \u00eatre envoy\u00e9s au groupement aussit\u00f4t re\u00e7us par le pr\u00e9sident ou le tr\u00e9sorier\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Autre point important, le partenariat avec la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re : \u00ab\u00a0En 2023, la FNATH a poursuivi son partenariat avec la Direction de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re afin de pr\u00e9venir les risques routiers professionnels sous l\u2019angle des conduites \u00e0 risque. Selon les donn\u00e9es 2022 de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, les risques routiers professionnels restent une des premi\u00e8res causes de d\u00e9c\u00e8s au travail.\u00a0 Les accidents routiers du travail, en mission, repr\u00e9sentent aujourd\u2019hui environ 10\u00a0% des accidents du travail toutes causes confondues. <\/span><\/p>\n

Si on ajoute les accidents de trajet, alors on comptabilise environ\u00a030\u00a0% de l\u2019ensemble des accidents mortels\u00a0en lien avec le travail. Lors des trajets domicile-travail, les 14-24 ans repr\u00e9sentent 20 % des tu\u00e9s alors que leur part dans la population active est de 10 %. Le risque routier professionnel repr\u00e9sente un accident de la route li\u00e9 au travail toutes les 10 minutes\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Evelyne Jean.<\/span><\/p>\n

Enfin, autre point int\u00e9ressant, de nouvelles maladies professionnelles reconnues\u00a0: \u00ab\u00a0<\/span>L\u2019ann\u00e9e 2023 a consacr\u00e9 la reconnaissance de nouvelles maladies professionnelles. D\u00e9sormais les cancers du larynx et des ovaires peuvent \u00eatre reconnus comme \u00e9tant des pathologies li\u00e9es au travail si la personne concern\u00e9e a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e \u00e0 l\u2019amiante durant sa carri\u00e8re.<\/span><\/span><\/p>\n

La FNATH va continuer \u00e0 se mobiliser afin de permettre la reconnaissance de nouvelles maladies professionnelles. L\u2019ANSES (Agence Nationale de S\u00e9curit\u00e9 sanitaire de l\u2019alimentation, de l\u2019Environnement et du Travail) a par exemple r\u00e9cemment men\u00e9 une expertise d\u00e9montrant le lien entre l\u2019exposition aux formald\u00e9hydes et le d\u00e9veloppement de leuc\u00e9mies my\u00e9lo\u00efdes\u00a0\u00bb. <\/span><\/span><\/p>\n

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