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{"id":71822,"date":"2017-04-18T05:19:33","date_gmt":"2017-04-18T03:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/vosgesinfo.fr\/epinalinfo\/2017\/04\/sondage-faut-fermer-route-cretes-dimanche\/"},"modified":"2017-04-18T05:19:33","modified_gmt":"2017-04-18T03:19:33","slug":"sondage-faut-fermer-route-cretes-dimanche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vi.si-developpement.fr\/epinalinfo\/2017\/04\/sondage-faut-fermer-route-cretes-dimanche\/","title":{"rendered":"Sondage \u2013 Faut-il fermer la route des cr\u00eates le dimanche ?"},"content":{"rendered":"

\"Route_des_Cr\u00eates_01\"<\/a>Ses 77 kilom\u00e8tres suivent la cr\u00eate des Vosges, d\u2019Uffholtz \u00e0 Sainte-Marie-aux-Mines. Elle donne acc\u00e8s \u00e0 de nombreux d\u00e9parts de randonn\u00e9e. Elle est aussi un itin\u00e9raire appr\u00e9ci\u00e9 des automobilistes et des motards. Mais sur la route des cr\u00eates, la cohabitation entre aspirants \u00e0 la tranquillit\u00e9 et promeneurs \u00e0 moteur n\u2019est pas toujours apais\u00e9e.<\/span><\/strong><\/p>\n

Joseph Peter.<\/strong><\/p>\n

Marcheur inv\u00e9t\u00e9r\u00e9, il est le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d\u00e9partemental de la protection de la nature, du paysage et du patrimoine au sein du Club vosgien.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Notre plaine d\u2019Alsace est extr\u00eamement peupl\u00e9e. La montagne est son exutoire : un espace d\u2019\u00e9vasion, d\u2019introspection, l\u2019occasion de faire le vide en soi. Nous avons besoin de sa qui\u00e9tude. H\u00e9las, pour certains, elle est un d\u00e9fouloir. Mais ce n\u2019est pas tant de conduire en montagne qui pose probl\u00e8me, c\u2019est plut\u00f4t la fa\u00e7on de conduire\u2026 et de se conduire. On peut ne pas faire de bruit : c\u2019est la raison pour laquelle le Club vosgien a \u0153uvr\u00e9, avec tous les acteurs de terrain, pour limiter la vitesse \u00e0 70 km\/h sur la route des cr\u00eates. Encore faut-il que cette limitation soit respect\u00e9e. Les paysages ouverts, avec leur vue \u00e0 couper le souffle, nous \u00e9merveillent. Et nos voisins allemands, dont le massif est beaucoup plus ferm\u00e9, sombre et construit, les appr\u00e9cient tout particuli\u00e8rement. Nous avons bien conscience que nous devons ces paysages aux agriculteurs, aujourd\u2019hui fermiers-aubergistes, qui les fa\u00e7onnent \u00e0 longueur de printemps et d\u2019\u00e9t\u00e9s. Loin d\u2019\u00eatre des citadins \u00e9go\u00efstes, nous respectons ces professionnels de la montagne qui travaillent dur et avec passion. Mais nous devons avoir le courage de nous retrouver autour d\u2019une table avec eux et tous les acteurs du massif des Vosges pour aborder cette nouvelle question. Pourquoi ne pas imaginer, une fois dans l\u2019ann\u00e9e, une grande f\u00eate de la montagne et des d\u00e9placements doux pour promouvoir tous les moyens sans moteur et donc silencieux : rando, v\u00e9lo, cheval\u2026 en donnant la garantie de ne pas entraver sur le long terme l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique de ceux qui vivent de la montagne. Cela pourrait \u00eatre exp\u00e9riment\u00e9, par exemple, sur les 7 km s\u00e9parant le Markstein du Grand Ballon. Nous sommes \u00e9galement persuad\u00e9s qu\u2019une navette des cr\u00eates bien adapt\u00e9e, r\u00e9guli\u00e8re, efficace, serait aussi bien plus utilis\u00e9e, r\u00e9duisant d\u2019autant le nombre d\u2019automobilistes sur la route. P\u00e9rennis\u00e9e et plus constante, nous pourrions la mentionner sur les cartes du Club vosgien, ce qui serait un grand pas en avant. Enfin, pourquoi ne pas imaginer fermer de temps en temps un col ou un autre pour en r\u00e9server l\u2019acc\u00e8s aux cyclistes. Cela se pratique d\u00e9j\u00e0 dans les Alpes. Nous devons \u00e9voluer, \u00eatre imaginatifs pour aller vers le moins de p\u00e9trole, moins de nuisances\u2026 et encore plus d\u2019\u00e9vasion ! A la tomb\u00e9e de la nuit, la montagne r\u00e9serve bien des surprises lorsque le silence se fait\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

\n

Serge Sifferlen.<\/strong><\/p>\n

Fermier-aubergiste dans la haute vall\u00e9e de la Thur sur la route du Markstein, il est \u00e9galement le pr\u00e9sident de l\u2019association Ferme-auberge du Haut-Rhin.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La route des cr\u00eates a \u00e9t\u00e9 construite en 1914 pour acheminer les troupes et les victuailles sur la ligne de front. Elle est partie int\u00e9grante du patrimoine de l\u2019Alsace et des Hautes-Vosges et, \u00e0 ce titre, doit \u00eatre accessible \u00e0 tous. Aujourd\u2019hui, elle est un fleuron touristique. Sept millions d\u2019habitants vivent dans un rayon de 2h. Les week-ends de tr\u00e8s beau temps, cela fait beaucoup de monde sur les cr\u00eates. Parmi eux des personnes tr\u00e8s \u00e2g\u00e9es conduites par leurs petits-enfants apr\u00e8s des d\u00e9cennies pass\u00e9es \u00e0 arpenter les sentiers. Ces journ\u00e9es sont indispensables \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre \u00e9conomique des fermes-auberges alors que la plupart sont ferm\u00e9es cinq mois par an. Bien s\u00fbr, ces pics de fr\u00e9quentation ne vont pas sans quelques nuisances et petites d\u00e9gradations. Mais n\u2019oublions pas que les fermiers-aubergistes, avec leur activit\u00e9 pastorale, ont fa\u00e7onn\u00e9 les paysages qui \u00e9merveillent les randonneurs. Ce sont eux aussi qui pratiquent depuis des g\u00e9n\u00e9rations la vente en circuit court tellement tendance aujourd\u2019hui. Leurs a\u00efeux, les marcaires, ont initi\u00e9 la tradition de l\u2019accueil en montagne lorsque sont arriv\u00e9s, fin XIX\u00e8me, les premiers citadins-randonneurs empruntant les premiers balisages du Vogese Verein aujourd\u2019hui Club vosgien. Et c\u2019est avec l\u2019essor des fermes-auberges dans les ann\u00e9es 1970-80 que ces sentiers si pris\u00e9s se sont encore d\u00e9velopp\u00e9s. Si le coeur des fermes-auberges reste familial, elles sont aussi un employeur important des vall\u00e9es qui vivent aujourd\u2019hui essentiellement du tourisme. Les fermes-auberges sont un maillon essentiel de la vie des Hautes-Vosges. Ne leur coupons pas les vivres en fermant la route des cr\u00eates. En revanche, faisons respecter la loi, c\u2019est-\u00e0-dire la limitation de vitesse. Faisons la chasse aux d\u00e9cibels inutiles des moteurs vrombissants. R\u00e9primons aussi sur les routes d\u2019acc\u00e8s car ce sont les vall\u00e9es, o\u00f9 le bruit r\u00e9sonne, qui subissent les v\u00e9ritables nuisances. Enfin, sur les cr\u00eates, cadrons les abords et les parkings. Voil\u00e0 qui devrait amplement faire l\u2019affaire. Nous, fermiers-aubergistes, serons aussi extr\u00eamement vigilants quant \u00e0 certains projets qui proposent un ou deux week-ends de fermeture : c\u2019est un engrenage dans lequel nous ne voulons pas mettre le doigt.<\/em><\/p>\n

Sans l\u2019agriculture et l\u2019\u00e9levage de montagne, les Vosges auraient un autre visage\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

L\u2019avis du conseil d\u00e9partemental.<\/strong><\/p>\n

Annick Luttenbacher.<\/strong><\/p>\n

Conseill\u00e8re d\u00e9partementale du canton de Cernay, maire de Fellering, commune de la haute vall\u00e9e de la Thur, situ\u00e9e sur la RD13B, l\u2019un des acc\u00e8s \u00e0 la route des cr\u00eates.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La route des cr\u00eates est d\u00e9j\u00e0 ferm\u00e9e une grande partie de l\u2019ann\u00e9e, voire la moiti\u00e9 de l\u2019ann\u00e9e, de novembre \u00e0 avril-mai, selon les al\u00e9as de l\u2019hiver. Elle a donc sa p\u00e9riode de qui\u00e9tude. Et les amateurs de randonn\u00e9es en raquettes ou de ski nordique savent appr\u00e9cier ce calme \u00e0 sa juste valeur. Cette fermeture hivernale permet aussi \u00e0 la faune sauvage, affaiblie par le froid et le manque de nourriture, de ne pas \u00eatre d\u00e9rang\u00e9e par le bruit des v\u00e9hicules. Le reste de l\u2019ann\u00e9e, il ne faut pas perdre de vue les imp\u00e9ratifs \u00e9conomiques de ceux qui vivent de la montagne et la maintiennent telle que l\u2019on aime qu\u2019elle soit : ouverte, accessible \u00e0 tous, avec ses paysages et ses points de vue extraordinaires. N\u2019oublions pas que la route des cr\u00eates est un axe touristique majeur et que les hautes chaumes repr\u00e9sentent l\u2019un des sites naturels les plus visit\u00e9s de notre d\u00e9partement.<\/em><\/p>\n

D\u2019autre part, la limitation de la vitesse \u00e0 70 km\/h, instaur\u00e9e par le Conseil d\u00e9partemental du Haut-Rhin puis par celui des Vosges sur le tron\u00e7on vosgien, est un bon compromis pour apaiser la circulation. Et sans \u00eatre v\u00e9ritablement un axe de transit, elle permet une circulation facile et rapide entre les vall\u00e9es : 45 minutes entre Fellering et la Vall\u00e9e de Munster par la route des cr\u00eates contre 1h30 \u2013 le double! \u2013 en passant par la plaine, par exemple.<\/em><\/p>\n

Pour toutes ces raisons, fermer la route des cr\u00eates les dimanches n\u2019est pas envisageable. Mais en fermer une portion, entre le Haag et le Markstein par exemple, un dimanche par \u00e9t\u00e9, pour une manifestation exceptionnelle de type Slow Up, pourquoi pas ? A condition de l\u2019organiser en \u00e9troite concertation et surtout avec l\u2019accord de l\u2019ensemble des partenaires \u00e9conomiques des cr\u00eates\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

Lecteurs, donnez votre avis en participant au sondage sur https:\/\/www.haut-rhin.fr\/sondages<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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