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L\u2019organisation de cette consultation participe de la volont\u00e9 du Conseil R\u00e9gional de Lorraine d\u2019associer les Lorrains sur un dossier d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral et d\u2019avenir. Il s\u2019agit de recueillir l\u2019avis des Lorrains sur l\u2019engagement du Conseil R\u00e9gional de Lorraine \u00e0 r\u00e9aliser cette op\u00e9ration reconnue d\u2019utilit\u00e9 publique par d\u00e9cret du 28 mars 2011.<\/p>\n

Le projet de gare Lorraine d\u2019interconnexion TGV\/TER de Vandi\u00e8res s\u2019inscrit dans les objectifs du Grenelle de l\u2019Environnement visant \u00e0 r\u00e9duire l\u2019empreinte \u00e9cologique. Il traduit l\u2019engagement du Conseil R\u00e9gional pour l\u2019am\u00e9nagement et l\u2019\u00e9galit\u00e9 de tous les territoires lorrains.<\/p>\n

La gare Lorraine d\u2019interconnexion TGV\/TER de Vandi\u00e8res repr\u00e9sente le seul \u00e9quipement qui permettra aux usagers de b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019interconnexion entre les r\u00e9seaux TGV et TER.<\/p>\n

\uf0d8 La consultation des \u00e9lecteurs lorrains : mode d\u2019emploi<\/strong><\/p>\n

\uf0fc Date et format<\/p>\n

Le scrutin aura lieu dimanche 1er f\u00e9vrier 2015 de 8h \u00e0 18h. Les \u00e9lecteurs lorrains devront r\u00e9pondre par \u00ab oui \u00bb ou \u00ab non \u00bb \u00e0 la question suivante : \u00ab La gare d\u2019interconnexion TGV-TER de Vandi\u00e8res, dont la construction a \u00e9t\u00e9 reconnue d\u2019utilit\u00e9 publique en 2011 par d\u00e9cret, peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e sans \u00eatre support\u00e9e par une contribution nouvelle des collectivit\u00e9s publiques. Compte tenu de cette possibilit\u00e9 sur le plan financier, pensez-vous que le Conseil R\u00e9gional de Lorraine puisse s\u2019engager dans sa r\u00e9alisation et dans la transformation de Louvigny en gare de fret TGV ? \u00bb.<\/p>\n

Pour participer chaque \u00e9lecteur lorrain pourra se rendre dans son bureau de vote habituel.<\/p>\n

\uf0fc O\u00f9 trouver l\u2019information sur la consultation ?<\/p>\n

Un dossier d\u2019information sera mis \u00e0 disposition du public \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de R\u00e9gion (place Gabriel Hocquard \u00e0 Metz) ainsi que dans les mairies des communes chefs-lieux de canton de la r\u00e9gion. Il sera \u00e9galement accessible sur www.lorraine.eu. Le public sera inform\u00e9 de cette mise \u00e0 disposition par voie de presse, quinze jours au moins avant le scrutin.<\/p>\n

Une campagne d\u00e9butera le 2\u00e8me lundi avant le scrutin et viendra compl\u00e9ter l\u2019information. Elle permettra \u00e0 chaque groupe d\u2019\u00e9lus, parti, ou groupement politique de faire usage des supports de communication de la Collectivit\u00e9 R\u00e9gionale pour faire valoir ses arguments.<\/p>\n

\uf0d8 La gare Lorraine d\u2019interconnexion TGV\/TER de Vandi\u00e8res, un grand projet pour la Lorraine<\/strong><\/p>\n

Conform\u00e9ment au protocole additionneli du 7 novembre 2000, la r\u00e9alisation de la gare Lorraine d\u2019interconnexion TGV\/TER de Vandi\u00e8res fait partie int\u00e9grante de la deuxi\u00e8me phase de la Ligne \u00e0 Grande Vitesse Est Europ\u00e9enne (LGV Est Europ\u00e9enne), reliant le coeur de la Lorraine \u00e0 Strasbourg.<\/p>\n

i Le protocole additionnel a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par Jean-Claude Gayssot, Ministre de l\u2019Equipement, des Transports et du Logement, G\u00e9rard Longuet, Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional de Lorraine, Michel Dinet, Pr\u00e9sident du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de Meurthe-et-Moselle, Philippe Leroy, Pr\u00e9sident du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de Moselle et Claude Martinand, Pr\u00e9sident de R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France.<\/p>\n

Le financement de la r\u00e9alisation de la gare Lorraine d\u2019interconnexion TGV\/TER de Vandi\u00e8res sera int\u00e9gralement assur\u00e9 par la Taxe Int\u00e9rieure de Consommation sur les Produits Energ\u00e9tiques dite \u00ab TICPE Grenelle \u00bb, instaur\u00e9e par l\u2019Etat depuis le 1er janvier 2011. Les recettes fiscales issues de cette taxe ne peuvent uniquement \u00eatre affect\u00e9es au financement de grands projets d\u2019infrastructures de transport durable comme la LGV Est Europ\u00e9enne en Lorraine.<\/p>\n

\uf0d8 Quel devenir pour Louvigny ?<\/strong><\/p>\n

Louvigny sera au moment de la livraison de la gare Lorraine d\u2019interconnexion TGV\/TER de Vandi\u00e8res \u00e0 horizon 2020, destin\u00e9e \u00e0 faire de la Lorraine le point central d\u2019un couloir ouest-est europ\u00e9en de fr\u00eat ferroviaire \u00e0 grande vitesse. Sa localisation \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate du centre r\u00e9gional de la Poste et de l\u2019a\u00e9roport r\u00e9gional Metz- Nancy Lorraine (EPMNL), lui conf\u00e8re un atout important sur cette vocation et placera la Lorraine au carrefour des flux transeurop\u00e9ens.<\/p>\n

(1) Le protocole additionnel a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par Jean-Claude Gayssot, Ministre de l\u2019Equipement, des Transports et du Logement, G\u00e9rard Longuet, Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional de Lorraine, Michel Dinet, Pr\u00e9sident du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de Meurthe-et-Moselle, Philippe Leroy, Pr\u00e9sident du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de Moselle et Claude Martinand, Pr\u00e9sident de R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France.<\/p>\n

Lire le<\/strong> d<\/span>iscours d\u2019ouverture<\/span> de la s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du 28 novembre 2014 <\/em>de Jean-Pierre MASSERET <\/strong>Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional de Lorraine<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

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