(avec Afp)<\/p>\n

Dans le cadre d’une journ\u00e9e de mobilisation nationale pour la d\u00e9fense du service public dans les transports,\u00a0\u00a0la CGT a d\u00e9pos\u00e9\u00a0un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve \u00e0 la SNCF et \u00e0 la RATP pour ce mardi 4 novembre<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Il s’agit d’une \u00ab\u00a0mobilisation intercat\u00e9gorielle\u00a0\u00bb et non d’un mouvement social propre \u00e0 la SNCF. L\u2019impact sur le trafic devrait \u00eatre connu dimanche.<\/span><\/p>\n

La CGT entend d\u00e9noncer la r\u00e9forme du rail, vot\u00e9e cet \u00e9t\u00e9 malgr\u00e9 deux semaines de gr\u00e8ve des cheminots, qui \u00ab\u00a0fragilise encore plus l’entreprise nationale SNCF avec des effets qui ne se font pas attendre (fermetures de lignes, fermetures de centaines de guichets, suppressions de contr\u00f4leurs sur les TER)\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Le pr\u00e9avis de gr\u00e8ve national \u00e0 la SNCF court du lundi 3 novembre \u00e0 19H00 jusqu’au mercredi 5 \u00e0 08H00, a indiqu\u00e9 \u00e0 l’AFP la CGT-Cheminots.<\/span><\/p>\n

Les agents en gr\u00e8ve descendront dans la rue pour d\u00e9fendre \u00ab\u00a0l’emploi, les salaires et le service public\u00a0\u00bb, selon la CGT-RATP.<\/span><\/p>\n

Dans le viseur du syndicat, \u00e9galement, le projet gouvernemental de lib\u00e9ralisation du transport interr\u00e9gional par autocar, suspect\u00e9e d’entra\u00eener une mise \u00ab\u00a0en concurrence avec les trains, au risque de supprimer certaines dessertes\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Pour la f\u00e9d\u00e9ration, \u00ab\u00a0la course du patronat contre le +co\u00fbt du travail+ entra\u00eene un dumping social en g\u00e9n\u00e9ral et particuli\u00e8rement agressif \u00e0 l\u2019encontre des salari\u00e9s des transports\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

En outre, la CGT s’inqui\u00e8te de \u00ab\u00a0l’abandon d\u00e9finitif de l’\u00e9cotaxe\u00a0\u00bb, qui \u00ab\u00a0va avoir de lourdes cons\u00e9quences sur le financement des infrastructures, d\u00e9j\u00e0 mis \u00e0 mal depuis le d\u00e9sengagement de l\u2019\u00c9tat (…) et conduire \u00e0 de nouvelles privatisations et concessions de routes nationales, devenant… payantes!\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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