Christopher Celzard est g\u00e9rant des concessions Aixam de Sainte-Marguerite et Chavelot.<\/p><\/div>\n

Les voitures sans permis ont la c\u00f4te dans les Vosges. Et ce n\u2019est pas Christopher Celzard, g\u00e9rant des concessions Aixam de Sainte-Marguerite et de Chavelot, qui dira le contraire.<\/strong><\/h2>\n

\u00ab\u00a0Le march\u00e9 vosgien a augment\u00e9 de 60% pour la seule ann\u00e9e 2021. Il y a un v\u00e9ritable engouement pour les voiturettes dans le d\u00e9partement depuis le premier confinement, au printemps 2020. C\u2019est arriv\u00e9 plus tardivement que dans le Sud de la France par exemple, mais l\u2019engouement est bien l\u00e0 surtout aupr\u00e8s des jeunes de 14 \u00e0 18 ans. Il y a un petit ph\u00e9nom\u00e8ne de mode qui se met en place chez les jeunes. On esp\u00e8re que \u00e7a va continuer dans ce sens \u00e0 l\u2019avenir. En parall\u00e8le, on a toujours notre client\u00e8le relativement \u00e2g\u00e9es et un peu de retraits de permis. Bref, ce n\u2019est que du positif\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0explique Christophe Celzard, qui travaille dans ce secteur depuis 2005.<\/p>\n

Cet int\u00e9r\u00eat de la part des jeunes pour les voitures sans permis trouve plusieurs explications. D\u2019une part, elles peuvent \u00eatre conduites d\u00e8s l\u2019\u00e2ge de 14 ans. Pour celles et ceux n\u00e9s apr\u00e8s le 1er janvier 1988, seul un BSR \u2013 Brevet de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re \u2013 est n\u00e9cessaire pour pouvoir prendre le volant. Ces v\u00e9hicules r\u00e9pondent \u00e0 un besoin d\u2019autonomie, notamment de la part des jeunes apprentis et des lyc\u00e9ens qui n\u2019ont ainsi pas \u00e0 d\u00e9pendre de leurs parents ou des transports en commun. Limit\u00e9es \u00e0 une vitesse 45 km\/h, elles ne consomment de plus qu\u2019environ 3,0L\/100km.<\/p>\n

D\u2019autre part, ces v\u00e9hicules rassurent davantage les parents qu\u2019un 2 roues.\u00a0\u00ab\u00a0Beaucoup de parents trouvent le ratio prix\/s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9ressant, surtout qu\u2019elles peuvent \u00eatre utilis\u00e9es ensuite par les petits fr\u00e8res ou petites soeurs. Une voiturette est plus s\u00e9curisante qu\u2019un scooter par exemple\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0pr\u00e9cise Christophe Celzard, tout en ajoutant que\u00a0\u00ab\u00a0notre gamme a \u00e9volu\u00e9, s\u2019est diversifi\u00e9e, allant de la petite citadine \u00e0 la version sport. Aujourd\u2019hui on propose m\u00eame un SUV sans permis, et on propose du thermique comme du 100% \u00e9lectrique. Et soyons honn\u00eates, la Citro\u00ebn AMI a contribu\u00e9 \u00e0 changer le regard des gens sur les voiturettes.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Le mod\u00e8le le plus pl\u00e9biscit\u00e9 des jeunes\u00a0? La City Sport. Son prix\u00a0? Environ 13 000 euros neuf. Pour s\u2019offrir la voiturette de marque Aixam la moins ch\u00e8re, il faudra d\u00e9bourser 9500 euros, contre 16 000 euros pour la plus ch\u00e8re. Leader europ\u00e9en de la voiture sans permis, Aixam fabrique ses v\u00e9hicules en France, en r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes.<\/p>\n

J.J.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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