COMMUNIQU\u00c9 de presse de la f\u00e9d\u00e9ration PCF Vosges relatif \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne 18 Epinal-Bruy\u00e8res-Saint Di\u00e9 -Strasbourg, le 12 d\u00e9cembre 2021.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est sous la pression des cheminots, des associations et des \u00e9lus, que la ligne ferroviaire 18 Epinal-Bruy\u00e8res-Saint Di\u00e9-Strasbourg r\u00e9-ouvre ce 12 d\u00e9cembre 2021. Les communistes ont bien s\u00fbr \u00e9t\u00e9 de toutes les luttes pour gagner cette r\u00e9ouverture face \u00e0 ceux qui ne voyaient que par la route et condamnaient all\u00e9grement le ferroviaire depuis les ann\u00e9es 1980.<\/p>\n

Alors OUI, nous appelons \u00e0 f\u00eater la r\u00e9ouverture de cette ligne\u00a0ferroviaire !<\/strong>
\nEt nous demandons la poursuite de la gestion de cette ligne avec la SNCF comme l\u2019a d\u00e9cid\u00e9 la r\u00e9gion Bretagne et la r\u00e9ouverture des \u00ab\u00a0petites gares\u00a0\u00bb sacrifi\u00e9es par le projet de privatisation. Docelles, Saint L\u00e9onard mais aussi L\u00e9panges, Laveline notamment doivent r\u00e9-ouvrir pour permettre au plus grand nombre de prendre le train.<\/p>\n

L\u2019\u00c9tat doit doter la SNCF des moyens financiers suffisants pour fonctionner\u00a0!<\/strong>
\nEn investissant 300 000 euros dans la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Railcoop , les \u00e9lus r\u00e9gionaux de la majorit\u00e9 ont choisi de liquider le service public avec l\u2019argent des contribuables au pr\u00e9texte d\u2019\u00e9conomies de 15 \u00e0 30\u00a0%. Utiliser l\u2019argent public de nos imp\u00f4ts pour la remise en \u00e9tat de la ligne ferroviaire et l\u2019achat de mat\u00e9riels roulants, c\u2019est TRES BIEN. Le faire avant de les mettre \u00e0 disposition d\u2019un op\u00e9rateur\u00a0priv\u00e9 , c\u2019est NON ! La privatisation des services publics a toujours \u00e9t\u00e9 n\u00e9faste aux usagers devenus clients\u00a0! Celle des autoroutes et de la production d\u2019\u00e9nergie,\u00a0entre autres, le montre!!! Personne n\u2019est dupe\u00a0! L\u2019objectif d\u2019un op\u00e9rateur priv\u00e9 – et surtout de ses actionnaires- n\u2019est pas d\u2019offrir un service de qualit\u00e9 aux usagers, ni d\u2019assurer des conditions de travail correctes \u00e0 son personnel mais de faire des b\u00e9n\u00e9fices\u00a0! Il finit toujours par ne conserver que les lignes r\u00e9put\u00e9es rentables\u00a0et par fermer les autres !<\/p>\n

Face aux d\u00e9r\u00e8glements climatiques li\u00e9s aux pollutions de notre environnement, il faut changer de syst\u00e8me de gestion de la soci\u00e9t\u00e9 et en finir avec la seule recherche du profit capitaliste. Il est urgent que le transport ferroviaire assure prioritairement le d\u00e9placement des personnes et des marchandises dans le cadre d\u2019un monopole public\u00a0pr\u00e9servant ainsi notre plan\u00e8te et r\u00e9pondant aux besoins de la population !<\/p>\n

Avec les \u00e9lus communistes de la r\u00e9gion Grand Est, nous appelons les vosgiennes et les vosgiens \u00e0 se rassembler dans l\u2019action avec les associations d\u2019usagers, la CGT cheminots et les \u00e9lus favorables au service public pour que la gestion de cette ligne reste confi\u00e9e \u00e0 la SNCF.<\/p>\n

Pour les Vosges , nous demandons<\/strong>
\n– de revenir \u00e0 une gestion 100\u00a0% publique du r\u00e9seau ferroviaire
\n– de r\u00e9-ouvrir la ligne 14 Nancy\/Mirecourt\/Merrey,
\n– de moderniser et \u00e9lectrifier\u00a0la ligne 16 Sud Epinal\/Belfort,
\n– de r\u00e9-ouvrir la ligne Laveline\/G\u00e9rardmer.
\n– de r\u00e9-ouvrir les \u00ab\u00a0petites gares\u00a0\u00bb indispensables \u00e0 la vie en zone rurale<\/p>\n

\u00c9pinal, le 09.12.21
\nPour la F\u00e9ration du PCF 88, <\/strong>
\nSandra Blaise, Secr\u00e9taire f\u00e9d\u00e9rale Claude Galimard, secr\u00e9taire \u00e0 l\u2019organisation<\/strong><\/p>\n

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