Le salon de l\u2019auto est de retour au centre des Congr\u00e8s d\u2019Epinal du 30 octobre au 1^{er<\/sup> novembre pour sa 38\u00e8me<\/sup> \u00e9dition, apr\u00e8s une pause l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Outre les v\u00e9hicules neufs, les vans am\u00e9nageables, un nouveau stand de quads, un \u00ab\u00a0village\u00a0\u00bb de l\u2019occasion est install\u00e9 en ext\u00e9rieur sur le parking. Le public va d\u00e9couvrir pendant trois jours 200 mod\u00e8les neufs et 250 d\u2019occasion. Les premiers visiteurs \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 au rendez-vous ce samedi matin.<\/strong><\/p>\n}

Les amateurs de v\u00e9hicules sont invit\u00e9s durant ce long week-end de la Toussaint \u00e0 d\u00e9couvrir les produits phares de 20 marques pr\u00e9sentes dans la grande halle du centre des Congr\u00e8s. Organis\u00e9e par Vosges \u00e9v\u00e8nement, la manifestation propose plusieurs animations pour les visiteurs. Un rendez-vous qui donne l\u2019occasion de rencontrer de nombreux concessionnaires dans un m\u00eame lieu, de prendre des contacts et d\u2019acheter imm\u00e9diatement un v\u00e9hicule.<\/p>\n

L\u2019\u00e9lectrique et l\u2019hybride en demi-teinte<\/strong><\/p>\n

A l\u2019heure o\u00f9 les prix des carburants s\u2019enflamment \u00e0 la pompe, on pourrait imaginer que le march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique et de l\u2019hybride serait une alternative pour les automobilistes. Pas vraiment selon la majorit\u00e9 des concessionnaires. Si certains atteignent 25% des ventes sur le march\u00e9 du neuf, la moyenne est autour de 20% avec une nette pr\u00e9f\u00e9rence pour l\u2019\u00e9lectrique. Un conseiller commercial chez Peugeot conc\u00e8de que \u00ab\u00a0le march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique reste en marge des ventes. L\u2019achat d\u00e9pend bien s\u00fbr\u00a0 de l\u2019utilisation au quotidien du v\u00e9hicule. On note un peu plus d\u2019engouement en raison d\u2019une meilleure autonomie sur les nouveaux mod\u00e8les. Ce sont surtout les plus jeunes qui passent le pas en raison des nombreuses de connectivit\u00e9 avec un portable. Pour les autres, ce sont surtout des acqu\u00e9reurs en qu\u00eate d\u2019une deuxi\u00e8me voiture plus \u00e9conome pour des trajets urbains. On estime les 100 Km \u00e0 2\u20ac50 pour une \u00e9lectrique contre 10\u20ac pour une thermique\u00a0\u00bb. Son homologue de la marque KIA \u00a0a une vision un peu plus optimiste. \u00ab\u00a0Nos clients disent oui \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique \u00e0 25%, surtout dans les mod\u00e8les familiaux. Tout d\u00e9pend des besoins au quotidien. L\u2019hybride connait moins de succ\u00e8s surtout chez ceux qui font beaucoup de petits trajets. Pour les longues destinations, l\u2019avion reste un moyen de transport moins cher que la voiture\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le march\u00e9 de l\u2019occasion au plus haut<\/strong><\/p>\n

Alors que tous les concessionnaires s\u2019accordent sur le fait que les constructeurs vont \u00a0imposer de plus en plus de \u00a0vente de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les prochaines ann\u00e9es pour r\u00e9pondre \u00e0 la directive qui interdira la vente de moteurs thermique et hybrides en 2035, le march\u00e9 de l\u2019occasion ne s\u2019est jamais aussi bien port\u00e9. En effet la p\u00e9nurie de composants redistribue la donne. De nombreux concessionnaires ont des probl\u00e8mes pour livrer leurs clients qui doivent parfois attendre un an pour un v\u00e9hicule neuf avec de nombreuses options. C\u2019est surtout le cas pour ceux qui ont peu de stock. Mais c\u2019est un cercle vicieux. S\u2019il y a moins de ventes, il y a moins d\u2019occasions et le march\u00e9 des composants ne devrait pas s\u2019am\u00e9liorer avant 2023.<\/p>\n

Le concept Van a la c\u00f4te<\/strong><\/p>\n

La pand\u00e9mie a chang\u00e9 les comportements et les mentalit\u00e9s. Depuis le d\u00e9confinement en mai 2020, l\u2019entreprise Ludospace a quasiment tripl\u00e9 ses ventes. Avant la crise sanitaire, la croissance \u00e9tait d\u2019environ 12%. \u00a0La client\u00e8le est de plus en plus jeune, dont 30% qui a choisi ce v\u00e9hicule pour quitter les grandes villes ou m\u00eame la France et s\u2019adonner au t\u00e9l\u00e9travail. Le prix moyen d\u2019un van modulable am\u00e9nag\u00e9 avoisine les 75\u00a0000\u20ac. Michel et Monique sont venus de Lun\u00e9ville. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait pr\u00e9vu qu\u2019on vienne. Ma femme surtout est passionn\u00e9e par les vans am\u00e9nag\u00e9s. Pour nous, ce sera une utilisation loisirs et vacances sans contraintes contrairement au camping-car. Le van est plus dynamique et propose beaucoup de modularit\u00e9\u00a0 pour un confort sans commune mesure\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le salon est ouvert de 10H \u00e0 19H. Plus de 12\u00a0000 visiteurs sont attendus jusqu\u2019au 1^{er<\/sup> novembre. Pass sanitaire obligatoire.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"}

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